Οι δοσομετρικές αντλίες (μετρητικές αντλίες) είναι η «καρδιά» της χημικής επεξεργασίας σε μια μονάδα λυμάτων. Όταν αποτυγχάνουν, το κόστος των χημικών εκτοξεύεται στα ύψη και η ποιότητα των λυμάτων καταρρέει. Ωστόσο, σπάνια αποτυγχάνουν καταστροφικά από τη μια μέρα στην άλλη. Αντίθετα, αποικοδομούνται σιγά σιγά, προκαλώντας λεπτά προβλήματα που συχνά ενοχοποιούνται στα χημικά ή τη λάσπη.
Εδώ είναι τα5 κρίσιμα σημάδιαότι η δοσομετρική αντλία σας αποτυγχάνει και πρέπει να αντικατασταθεί ή να ανακατασκευαστεί:
1. Ασταθή μετρήσεις pH ή θολότητας (Η "Μετατόπιση")
Εάν ο αισθητήρας pH σας κυμαίνεται συνεχώς προς τα πάνω και προς τα κάτω ή η διαύγεια των λυμάτων σας είναι ασυνεπής, το πρόβλημα συχνά δεν είναι η χημική ουσία, αλλά η ικανότητα της αντλίας να παρέχει σταθερή ροή.
Η αιτία:
* Φθαρμένο διάφραγμα:Ένα ραγισμένο ή κουρασμένο διάφραγμα επιτρέπει στο υγρό να παρακάμψει, προκαλώντας πτώση του ρυθμού ροής ή ακανόνιστο παλμό.
* Σφαίρες βαλβίδες ελέγχου:Εάν οι βαλβίδες είναι φθαρμένες ή επικαλυμμένες με άλατα, δεν σφραγίζουν σωστά. Αυτό προκαλεί "ολίσθηση", όπου η αντλία σπρώχνει το υγρό προς τα πίσω αντί προς τα εμπρός στην διαδρομή αναρρόφησης.
Η Διόρθωση:Εάν η προσαρμογή του μήκους διαδρομής δεν σταθεροποιεί τη ροή, τα εσωτερικά υγρά{0}}τελικά εξαρτήματα είναι πιθανό να πυροβοληθούν.
2. Ορατές διαρροές ή "κλάμα" (Ο "Κίνδυνος ασφαλείας")
Αυτό είναι το πιο προφανές σημάδι, αλλά συχνά αγνοείται μέχρι να γίνει μια λακκούβα.
Η αιτία:
* Ρήξη διαφράγματος:Οι περισσότερες σύγχρονες αντλίες διαθέτουν σύστημα "διπλής-μπάλας" ή "ανίχνευσης ρήξης". Εάν δείτε διαρροή υγρού από το άκρο της μονάδας ή μια μικρή τρύπα κλάματος, το διάφραγμα έχει αστοχήσει.
* Αστοχία σφράγισης:Το παρέμβυσμα ή οι δακτύλιοι O- γύρω από το έμβολο (σε αντλίες εμβόλου) ή τα στελέχη βαλβίδων έχουν φθαρεί.
Γιατί είναι κρίσιμο:Μια διαρροή σημαίνει ότι χάνετε ακριβά χημικά. Το πιο σημαντικό, εάν αντλείτε οξέα ή καυστικά, μια διαρροή δημιουργεί σοβαρό κίνδυνο ασφάλειας για τους χειριστές.
3. Ακανόνιστος κινητήρας ή μηχανισμός κίνησης (The "Grind")
Ακούστε την αντλία. Μια υγιής δοσομετρική αντλία κάνει έναν απαλό, ρυθμικό ήχο (thump... thump... thump).
Τα σημάδια:
* Τρίψιμο ή τρίξιμο:Υποδεικνύει φθαρμένα γρανάζια, ρουλεμάν ή λυγισμένο κινητήριο άξονα.
* Ασυνεπές εγκεφαλικό επεισόδιο:Η αντλία φαίνεται να «σκάει» ή να σταματά στιγμιαία κατά τη διάρκεια του εγκεφαλικού επεισοδίου.
Η αιτία:Αυτό δείχνει μια αποτυχία στομηχανικό άκρο κίνησης, όχι μόνο το υγρό τέλος. Εάν ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων αποτυγχάνει, είναι συνήθως πιο αποδοτικό-να αντικαταστήσετε ολόκληρη την αντλία αντί να την επισκευάσετε.
4. Αδυναμία εκκίνησης ή απώλεια πλήρωσης (Το "Κλείδωμα αέρα")
Εάν πρέπει να "ρεζίζετε" συνεχώς την αντλία ή να ρίχνετε νερό στη γραμμή αναρρόφησης για να την κάνετε να τραβήξει χημικά, η αντλία χάνει την ικανότητά της να δημιουργεί κενό.
Η αιτία:
* Απόφραξη βαλβίδας:Στερεά ή ιζήματα (όπως το ανθρακικό ασβέστιο από ασβέστη) μπορούν να επικαλύψουν τις βαλβίδες αντεπιστροφής, εμποδίζοντάς τις να ανοίξουν και να κλείσουν σωστά.
* Διαρροές γραμμής αναρρόφησης:Αν και δεν είναι η ίδια η αντλία, μια αντλία που δεν μπορεί να διατηρήσει την πλήρωση λόγω φθαρμένων βαλβίδων αναρρόφησης είναι άχρηστη.
Το τεστ:Εάν καθαρίσετε τις βαλβίδες και πάλι δεν θα ασταρώσει, η ικανότητα αναρρόφησης της αντλίας διακυβεύεται.
5. Το χημικό κόστος αυξάνεται (Ο «Σιωπηλός Δολοφόνος»)
Αυτό είναι το πιο ύπουλο σημάδι. Δεν έχετε αλλάξει τη διαδικασία σας, αλλά αγοράζετε 20% περισσότερο πολυμερές ή πηκτικό από ό,τι κάνατε πριν από έξι μήνες.
Η αιτία:
* Ολίσθηση:Καθώς φθείρεται η αντλία, ο πραγματικός ρυθμός ροής πέφτει κάτω από τον βαθμονομημένο ρυθμό ροής.
* Ο κύκλος:Ο χειριστής βλέπει κακή απόδοση και αυξάνει την ταχύτητα της αντλίας για να αντισταθμίσει. Η αντλία είναι αναποτελεσματική, επομένως ο χειριστής την ενεργοποιεί περισσότερο. Τελικά, η αντλία λειτουργεί με ταχύτητα 100%, αλλά παρέχει μόνο το 60% της ροής που θα έπρεπε.
Η Διόρθωση:Αυτή είναι μια κλασική περίπτωση όπου το κόστος μιας νέας αντλίας < Το κόστος των σπατάλης χημικών ουσιών.
Σύνοψη λίστας ελέγχου: Είναι ώρα για αντικατάσταση;
Αν απαντήσειςΝΑΙσε οποιοδήποτε από αυτά, είναι ώρα για μια νέα αντλία:
1. Κόστος ανακατασκευής:Το κόστος ανακατασκευής της αντλίας (εξαρτήματα + εργασία) έχει ξεπεράσει το 50% του κόστους μιας νέας αντλίας;
2. Συχνότητα:Έχετε ξαναχτίσει το υγρό άκρο (διάφραγμα/βαλβίδες) περισσότερες από 2 φορές τον τελευταίο χρόνο;
3. Αξιοπιστία:Διατηρείτε "απόθεμα έκτακτης ανάγκης" ανταλλακτικών για τη συγκεκριμένη αντλία επειδή χαλάει τόσο συχνά;
Σύσταση:Για κρίσιμες εφαρμογές (όπως έλεγχος pH ή δοσομέτρηση πολυμερών), είναι συχνά καλύτερο να εγκαταστήσετε μια νέα αντλία παρά να ξαναχτίσετε μια παλιά. Οι νέες αντλίες είναι πιο αποτελεσματικές, πιο ακριβείς και συνοδεύονται από εγγύηση, η οποία μειώνει τον μακροπρόθεσμο-κίνδυνό σας.